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        公路隧道 LED 燈無級調光控（kòng）製可細分為人工（gōng）無級調光控製法（fǎ）、實時無級調光控製法、時序無級調光（guāng）控製法三種。本文（wén）為大家介（jiè）紹這三種公路隧道調光（guāng）控製法。

1.人工（gōng）無級調（diào）光（guāng）控（kòng）製法

        人工照明回路控製是通過公路隧道照明監控（kòng）軟（ruǎn）件完成，公路隧道管理人（rén）員可（kě）根據交通量、平均車速的變化等實際情況，修（xiū）改公路隧（suì）道入口段（duàn）亮度折減係（xì）數(k)，以此（cǐ）實現基（jī）於洞外亮度、交通量和（hé）平均車（chē）速的動態無級調光控製。此外，公路隧道內（nèi）發生（shēng）的火災一（yī）旦得到確（què）認，公路隧道管理人員需立即下達"將隧道內所（suǒ）有照（zhào）明設備開啟到（dào）更大程度"的指（zhǐ）令。

2.實時無級調光控製法

        白天采（cǎi）用實時無級調光控製，即根據實測（cè）的公路隧道洞外亮度值，實（shí）時調節（jiē） LED 燈（dēng）照明亮度（dù），以滿足駕（jià）駛員適應公路隧道內外亮度差異的（de）需要(入口段亮度折（shé）減（jiǎn）係數(k)值一旦確定便不再頻繁變化，公路隧道管理人員可根據交通量的變化進行修正)。調節洞內照明（míng）亮度時，應考慮適當（dāng）的時間延遲，以避免在臨界（jiè）狀態下過於頻繁的轉換（huàn），延遲時間取 5～10min 為宜。當無級調光控製器（qì）發（fā）生故障時，LED 燈應全部開啟到（dào）最大程度。

3.時序無級（jí）調光控製法

        進入夜晚(如（rú）20：00~6:00 )，實時調光控製轉入時序調（diào）光控製狀態，即（jí）根據交通（tōng）量大小分為夜間(上半夜)控製和深夜(下半夜)控製，無級調光控製器根據（jù）時間將基本照明燈具（jù）的功率同步控製至額定功率（lǜ）的一定（dìng）比例(如 50%)。

        此外，時序控製也可以作（zuò）為（wéi）光亮度（dù）檢測設施出現故障的情況下的轉入執行控製法（fǎ），類似傳統（tǒng）時序配電回路控製，即將洞（dòng）外亮度值按日、周、月、年實測得到的規律（lǜ）值輸入照明監控計（jì）算機，用以調控洞內照明亮度。