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在道路交通領域,LED路燈作為一種節能的新型照明產品,自問世之後,就(jiù)一直深受用戶追捧。但是,在實際應用中,LED路燈(dēng)依然存在著諸多問(wèn)題。今天,我們就具體分析下:溫度是如(rú)何影響LED路燈壽命的?
理論上,LED 的總電光(guāng)轉換效率約為 54%,剩餘的電(diàn)能(néng)以熱(rè)能的(de)形(xíng)式向(xiàng)外釋放。但是基於目前的技術水平,較高的電光轉換效率還不及理(lǐ)論值的一半(bàn)。因此,對於LED路燈而言,當熱量積聚到一定程(chéng)度,過高的溫度將對 LED 路燈的性能產生直接的影響,從而影響(xiǎng)燈具的整體使用壽命。
溫度上升,LED芯片的光效會降低(dī);白光的(de)相關色溫升高,其他顏色的相關色溫降低,產(chǎn)生視覺偏差;LED 封裝環氧樹(shù)脂材料變黃,透明性變差,同時容易產生裂縫(féng),水汽從裂縫中滲人到電子元器件內……
因此,對於LED路燈生長廠家來講,一款好的(de)照明產品,須具備良好的散熱設計(jì),使其在所處的工(gōng)作條件(jiàn)下能夠長時(shí)間可靠(kào)運行。
現如今,市麵上大多數LED路燈仍(réng)然以鋁或銅金(jīn)屬為散熱體材料,其結構組成包括了鋁/銅金屬層、高分子絕緣層及銅線路/焊接電路的(de)疊層(如下圖所示)

問題是這種疊(dié)層基板需要絕緣層隔絕銅箔電路與金屬散熱體,但由(yóu)於(yú)絕緣層材料是一種高分子絕緣材料,其導(dǎo)熱係數低,因(yīn)此導熱效果差。此外,金屬基板中絕緣層太(tài)厚,則導熱效果差,太薄,在加工過程中高壓則(zé)會(huì)擊(jī)穿絕緣層,造成短路(lù)。其次,其無法接受高溫焊接,從而限製了封裝工藝和LED散熱(rè)。
要(yào)想提高鋁/銅(tóng)基板的的導熱和耐(nài)熱性能,則須去掉絕緣層,然而由於線路 / 焊(hàn)接電(diàn)路無法直接布置在鋁質(zhì)基板上,因而直接提高鋁質基板的導熱係數還無法實現。那(nà)麽,在當前技術有限的情況下,基板散熱問(wèn)題就(jiù)不能被(bèi)解決了麽,事實並非如此。
上海大香蕉9草在线作為國(guó)內外知名的LED(應用產品)公司,充分考慮產品散熱問題。使用陶瓷材料作為散熱體,省去了 McPCB,將LED芯(xīn)片直接(jiē)貼在散熱(rè)體上,這樣一(yī)來,在 LED 芯片與散熱體之間無需使用常規的導熱媒介(jiè),很大程度地減小了係統(tǒng)熱阻,從而減少熱量積(jī)累,降低 LED 芯片的結點溫度,光衰更小,壽命更長,產(chǎn)品(pǐn)整體性能更加優於其他產品。

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