新聞中（zhōng）心

自從1417年英（yīng）國（guó）倫敦出（chū）現第一盞（zhǎn）路燈以來，路燈的發展已經經曆了很多代。從早期（qī）的蠟燭、煤油燈、煤汽燈（dēng），直到（dào）後來的電燈，路燈都一直在不（bú）斷地演進之中（zhōng）。即使到了電燈時代，這種演進（jìn）也沒有停止。比如最先普（pǔ）及是白熾燈（dēng），後（hòu）來又出現了汞燈、高壓（yā）鈉燈（dēng）。進入21世（shì）紀後，新型的LED燈因其低能耗、高功（gōng）效等突（tū）出優點而異軍突起，成了城（chéng）市路燈的主流。同樣的，LED路燈自身也在不斷地演進，比如（rú）LED智慧路燈就是近幾年來才發展起來的一（yī）種新型路燈。

什（shí）麽是LED智慧路燈（dēng）呢？其實到目前為止，並沒有（yǒu）一個公認的準確（què）定義。這可能與出現的時間太短（duǎn）有關。有文獻報道，世界上最早的LED智慧路（lù）燈是2015年（nián）推出（chū）、2016年才正式使用的，到現在也還不到十年。另外（wài）的原因就是LED智慧路（lù）燈發展的速率太快，不斷有（yǒu）新的特征出現，很難給出一個為所有人認可的定義。

不過，雖然沒有準確（què）定義（yì），但和其它路燈相比，LED智慧路燈的特點還是十分明顯的。一般說來至少有以下兩點：

一是多功能化，也就是所（suǒ）謂的“多杆合一”，將（jiāng）原先城市（shì）道路上“單杆單建”的基礎（chǔ）設施比如路燈杆、監控杆、交通標誌牌等，全部集中到（dào）一根（gēn）“杆”上。這樣做的好處十分明顯，就是節（jiē）約資源。因為所有道路兩側的空間都是（shì）有限的。而（ér）隨著城（chéng）市的發展，各種設施卻越來越多，這種空間資源也越（yuè）來（lái）越緊張。通過“多杆合一”，化繁為（wéi）簡（jiǎn），將各種零亂的市政設施進行整合，就可以實現空間的共享，減少浪費。而為什麽要選擇路燈作為（wéi）“多杆合一”的對象呢？那是因為路燈燈杆最合適，本身就是道路兩邊最重要的基礎（chǔ）設施，數量大，分布廣且（qiě）均勻。

二是智能化。如果僅僅（jǐn）是“多杆合一”，讓（ràng）LED路燈多功能化，那最多隻能算（suàn）是“集成”，與（yǔ）“智慧”二字依然不大匹配。之所以叫“智慧（huì）”路燈，更重要的（de）原因是由於在這（zhè）些集成的功能越來越（yuè）多地（dì）實現了“智能化”管理。比如，對於LED燈的亮度，可以根據不（bú）同時間、不同天氣以及不同的（de）人（rén）流、車流狀況隨時作出（chū）調整。由於LED智慧路燈杆上同時集成了溫度（dù）、濕度及（jí）人流、車流的監控采集（jí）傳感器或攝像頭，所以觸發LED亮度改（gǎi）變所需要的原始數據很容易獲得。同時由（yóu）於所有的LED智慧路燈杆都是聯網的，因此又很容易由電腦根據大數據係統模型（xíng）作出及時（shí）、準確的判斷。這樣，就可以完成城（chéng）市LED燈的亮度的整（zhěng）體調節（jiē），實現節能、安全、環保的目的。當然，這隻是一個小小的（de）例子。實際上，如今LED智慧（huì）路燈集成的係統越來越多，除了智（zhì）能化LED照（zhào）明係統，還包括諸如智能監控係統、智能交通係統、智能安防係統、環境監控和災難預警係統、移動通信係統、智能充電係（xì）統等等。由於這些係統的存在，智慧（huì）路燈就成了“智慧城市”中的重要節點。可以預料（liào），隨（suí）著“智慧城市”建設的不斷發展，LED智慧路燈還會有更大的發展（zhǎn）空間（jiān）。

不過，LED智慧路燈雖然好處多多，但在發展過（guò）程中也（yě）存在不少問題。

一是需求協調複雜。由於LED智慧（huì）路燈是“多杆合一”，不同的子係統可能是由不同的單位或部門負責管理（lǐ）或（huò）運營，各單位或部門的要求（qiú）都可能有較（jiào）大區別。因此，協調建設需求的過程往往十分複雜，信息量大、協調難度高，需（xū）要（yào）花大量（liàng）時間（jiān）精力，梳理各（gè）方需求，以便設計出合格的產品（pǐn）。

一是在生產難度大（dà）。由於LED智慧（huì）路燈集成了越來越多的係統，因此其設（shè）計和製造會十分複雜，對LED燈生產廠家的整體設計和基本子係統的生產能力都是一個嚴峻的考（kǎo）驗。事（shì）實上，有些LED燈生產廠家這方麵（miàn）就存在明顯不足，生（shēng）產的LED智（zhì）慧路燈更象是電（diàn）腦（nǎo）發燒友組裝（zhuāng）電腦（nǎo）一樣，是（shì）“攢”出（chū）來的。由於不同渠道獲得的各個模塊良莠不齊，規格各異，很難整合，所（suǒ）以組裝出來的產（chǎn）品質量往往不能盡如人意。

當（dāng）然，有遠見的頭部LED生產廠（chǎng）商則已經注意到這個問題，他們更加注重整（zhěng）體的設計和基礎模塊的可控性，很多子係（xì）統都由自己設（shè）計製造，這樣製造出來的LED智慧路燈其可靠性就要高很多。比如（rú）上海大香蕉9草在线光電生產的智慧路燈，其平台軟件、杆柱控製器、集中控製器、邊緣（yuán）開關等核心（xīn）係統都是自主研發。生產的智慧路燈的集成度、穩定性等（děng）方麵（miàn）都更為出色，能更好地滿足各種場景的應用需求。